| (1) స్టీల్ కాయిల్ ముడి పదార్థ పారామితులు | |
| (1) వర్తించే పదార్థం | గాల్వనైజ్డ్ కాయిల్ |
| (2) చీలిక మందం | 0.4మిమీ~1.3మిమీ |
| (3) ప్లేట్ వెడల్పు | 300మిమీ~1250మిమీ |
| (4) ఉక్కు కాయిల్ యొక్క లోపలి వ్యాసం | Φ508మి.మీ |
| (5) ఉక్కు కాయిల్ యొక్క బయటి వ్యాసం | Φ1600mm |
| (6) కాయిల్ బరువు | 15 టన్నులు |
| (రెండు) తుది ఉత్పత్తి పారామితులు | |
| (1) వెడల్పు సహనం | ± 0.05మి.మీ |
| (2) బుర్ర్ పొడవు | 0.03 మిమీ |
| (3) చీల్చిన పట్టీల సంఖ్య | 1 మిమీ ప్లేట్ మందం, 25 స్ట్రిప్స్ |
| (4) నిలువు కోత సరళత | 1మిమీ / 2000మిమీ |
| (5) కాయిల్ యొక్క పూర్తి వృత్త వ్యాసం | Φ508మి.మీ |
| (6) డీకాయిలర్ యొక్క బయటి వ్యాసం | Φ1600mm |
| (మూడు) పరికరాల ఇతర పారామితులు | |
| (1) యూనిట్ వేగం | 0~120 మీ / నిమిషం |
| (2) అంతస్తు విస్తీర్ణం (సుమారుగా) | 17 మీటర్ల లోపల |
| (3) విద్యుత్ సరఫరా | 380V / 50 HZ త్రీ-ఫేజ్ మరియు ఫైవ్-వైర్ |
| (4) వ్యవస్థాపిత సామర్థ్యం | సుమారు 160 KW |
| (5) డ్రైవ్ మోటార్ | ఓపెన్-కాయిల్ మెషిన్ AC11 KW యంత్రం సాధారణ మోటార్ AC75 KW యంత్రం సాధారణ మోటార్ AC90 KW హైడ్రాలిక్ స్టేషన్ మోటార్ AC7.5KW |
| (6) యూనిట్ దిశ | ఆపరేషన్ కన్సోల్ను (ఎడమ) నుండి (కుడి) వైపుకు ఎదురుగా ఉంచి (యంత్రం ముందుకు వెళ్లే దిశలో) |
| (7) ఉత్పత్తి ఆపరేటర్ | 1 సాంకేతిక కార్మికుడు మరియు 2 సాధారణ కార్మికులు |
| (8) పరికర రంగు | నీలం |
1. కాయిల్ కార్
2. హైడ్రాలిక్ డీకాయిలర్
3. హైడ్రాలిక్ సహాయక మద్దతు I
4.లైవ్ క్రాసింగ్ బ్రిడ్జి I
5. సైడ్ గైడ్ మరియు స్లిటింగ్ మెషిన్
6. స్క్రాప్ వైండర్ (రెండు వైపులా)
7.లైవ్ క్రాసింగ్ బ్రిడ్జ్ II
8. సెపరేటర్ మరియు టెన్షన్ టేబుల్
9. హైడ్రాలిక్ రికాయిలర్
10. హైడ్రాలిక్ సహాయక మద్దతు II
11. రీకాయిలర్ 1 కోసం ఎగ్జిట్ కాయిల్ కార్
2. హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ
13. విద్యుత్ నియంత్రణ వ్యవస్థ
(1) ప్రధాన నిర్మాణం: ఉక్కు పలక, నడిచే చక్రం, నాలుగు గైడ్ స్తంభాలు, ప్రసార షాఫ్ట్, మొదలైనవి.
(2) 15 టన్నుల బరువును మోయగల సామర్థ్యం, హైడ్రాలిక్ మోటార్ డ్రైవ్, నిమిషానికి 6 మీటర్లు నడవడం.
(3) ఆయిల్ ప్రెజర్ పవర్: లిఫ్టింగ్ ఎత్తు 600mm, ఆయిల్ ప్రెజర్ సిలిండర్: FA- Φ125mm (1 బ్రాంచ్).
సాంకేతిక పరామితి
| ఫారం | భారీ ఉక్కు ఫ్రేమ్, నూనె పీడనం మరియు మోటార్ నియంత్రణ |
| పరిమాణం | A |
| టైప్ V ఉపరితలం | నైలాన్ ప్లేట్ + స్టీల్ ప్లేట్ వెల్డింగ్ |
| బేరింగ్ | 15 టి |
| లిఫ్ట్ ప్రయాణం | 600మి.మీ |
| కారు నడక శక్తి | మోటారు |
| కారు నడక వేగం | 6 మీ/నిమిషం |
నిర్మాణం మరియు ఉపయోగం: ఓపెన్ కోడర్కు ముడి పదార్థాలను అందించడానికి, స్టీల్ కాయిల్స్ను నిల్వ టేబుల్ నుండి ఓపెన్ కోడర్ రీల్కు రవాణా చేయడానికి దీనిని ఉపయోగిస్తారు. ట్రాలీ నడవడం ఆయిల్ ప్రెజర్ మోటార్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది మరియు పైకి ఎత్తడం హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ నియంత్రణ ద్వారా జరుగుతుంది.
లిఫ్ట్ మెకానిజం: హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ మరియు స్లైడింగ్ ఫోర్-గైడ్ కాలమ్ నిర్మాణం, ఎత్తే శక్తిని సిలిండర్ అందిస్తుంది, పై మరియు కింద స్టీల్ కాయిల్ ఫంక్షన్ను అమలు చేయడానికి సిలిండర్ V-రకం బేరింగ్ టేబుల్ను నెడుతుంది.
నడిచే యంత్రాంగం: ఆయిల్ ప్రెజర్ మోటార్ మరియు సమాంతర గైడ్ రైలు నిర్మాణం, నడిచే శక్తిని ఆయిల్ ప్రెజర్ మోటార్ అందిస్తుంది, ఇది ఓపెన్ కోడర్ యొక్క అక్షం వెంబడి కారును అడ్డంగా కదలడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. కారు పట్టాలు తప్పకుండా నిరోధించడానికి, రైలు యొక్క రెండు చివర్లలో పరిమిత బ్లాక్ ఉంటుంది.
సాంకేతిక పరామితి
| ఫారం | ఉక్కు పలక వెల్డింగ్ చేసిన ఫ్రేమ్, హైడ్రాలిక్ విస్తరణ మాండ్రెల్ | |
| పరిమాణం | A | |
| బేరింగ్ | 15 టి | |
| స్టీల్ కాయిల్ లోపలి వ్యాసం | Φ508mm; | |
| స్టీల్ కాయిల్ వెలుపలి వ్యాసం | గరిష్టం: Φ1800mm | |
| ఓపెన్ రీల్ ఆర్క్ ప్లేట్ నిర్మాణం | ||
| ఆర్క్ ప్లేట్ పెరుగుదల మరియు సంకోచ పరిధి | Φ460mm-Φ520mm | |
| ఆర్క్ ప్లేట్ | 45 # కాస్ట్ స్టీల్ (క్రోమ్ ఫినిష్) | |
| ఓపెన్ రోల్ బ్రేక్ | 2 సెట్ల డిస్క్ బ్రేకులు | |
| డిశ్చార్జ్ పద్ధతి | ఆహారం అందించడానికి చొరవ తీసుకోండి | |
| ఓపెన్ రోల్ పవర్ | 11KW మోటార్ | |
రోల్ ప్రెజర్తో ఓపెన్ రోల్ మరియు క్లోజ్ రోల్ తొలగింపు పరికరం
A、 ఫంక్షన్:
స్టీల్ కాయిల్ను మోస్తూ, కాయిల్ యొక్క లోపలి వ్యాసాన్ని బిగించి, కాయిల్ను తెరిచి లేదా కాయిల్ను పునరుద్ధరించండి.
ఫ్రేమ్, ప్రధాన షాఫ్ట్, విస్తరణ రోలింగ్ డ్రమ్, అన్కాయిల్ క్రషింగ్ పరికరం, సహాయక మద్దతు, బ్రేక్ పరికరం మరియు పవర్ పార్ట్తో కూడిన కాయిల్ ప్లేట్కు మద్దతు ఇవ్వండి మరియు స్టీల్ స్ట్రిప్కు టెన్షన్ అందించండి.
బి. నిర్మాణం
a) ప్రధాన ఫ్రేమ్: టైప్ స్టీల్, A3 స్టీల్ ప్లేట్, #45 స్టీల్తో తయారు చేయబడింది, స్పిండిల్ ఇన్స్టాలేషన్ యొక్క ఏకాక్షతను మరియు రేడియల్ బీటింగ్ లేకుండా ఉండేలా చూసుకోవడానికి రెండు బేరింగ్లు ఒకేసారి బోరింగ్ చేయబడతాయి.
బి) ప్రధాన షాఫ్ట్: 40 Cr గుండ్రని ఉక్కుతో తయారు చేయబడింది, దీనిలో 85mm వ్యాసం గల త్రూ హోల్ డ్రిల్, నాణ్యత సర్దుబాటు చేసి ఆపై శుద్ధి చేసిన కార్, 190mm వ్యాసం గల రోలర్ షాఫ్ట్ మరియు 15 టన్నుల బేరింగ్ బరువు ఉంటాయి.
c) రైజ్ అండ్ ష్రింక్ డ్రమ్: స్లైడ్ రకం పుష్ అండ్ పుల్ ఎక్స్పాన్షన్ డ్రమ్ను ఉపయోగిస్తుంది; నాలుగు ఆర్క్ ప్లేట్లు (నెం. 45 స్టీల్), లైన్ కట్ స్లైడర్ జత, విస్తరణ వ్యాసం: Ф470mm-520mm; డ్రమ్ యొక్క ప్రభావవంతమైన పని పొడవు 1300mm, ఇంటిగ్రల్ మాండ్రెల్ డ్రమ్ యొక్క పెరుగుదల మరియు తగ్గుదల ఏకాక్షతను నిర్ధారిస్తుంది, డ్రమ్ లేత్ కార్పై గుండ్రంగా 508mm వ్యాసానికి పెరుగుతుంది, ఉపరితలంపై హార్డ్ క్రోమియం ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్ చేయబడుతుంది.
d) అన్రోల్ ప్రెస్ పరికరం: ఇది ప్రెస్ రోలర్, సపోర్ట్ ఆర్మ్ మరియు ఆయిల్ సిలిండర్తో కూడి ఉంటుంది; ప్రెస్ రోలర్కు పాలియురేథేన్ గ్రీజు పూయబడి ఉంటుంది మరియు మెటీరియల్ హెడ్ వదులు కాకుండా ఉంటుంది, అలాగే హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ ద్వారా సపోర్ట్ ఆర్మ్ పైకి ఎత్తబడుతుంది.
ఇ) బ్రేక్ పరికరం: న్యూమాటిక్ డిస్క్ బ్రేక్ అసెంబ్లీని ఉపయోగించి, బ్రేక్ బలాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు. పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు బ్రేక్ గట్టిగా ఉంటుంది, స్టాండ్బై మరియు బూట్ స్థితిలో వాహనం వదులుగా దొర్లకుండా ఉండేలా చూస్తుంది, తద్వారా వదులుగా దొర్లేటప్పుడు ప్లేట్ ఉపరితలం రాపిడికి గురికాకుండా ఉంటుంది. ఓపెన్ రోల్ ఫీడ్తో సమకాలీకరణ నియంత్రణ.
f) చమురు పీడన శక్తి: మాండ్రెల్ను నెట్టడం మరియు లాగడం: చమురు పీడన సిలిండర్ మోడల్ స్పెసిఫికేషన్: Ф 150150mm, రోటరీ జాయింట్ ఆయిల్ సప్లై మోడ్ను ఉపయోగించడం (తైవాన్ ఆయిల్ ఫీల్డ్); ప్రెస్ లిఫ్టింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ Ф 80220 mm.
g) విద్యుత్ శక్తి: ఓపెన్ వైండింగ్ మెషిన్ పవర్ కోసం క్లోజ్డ్ గేర్బాక్స్ డ్రైవ్తో కూడిన 11KW AC మోటార్ను (1 సెట్) ఉపయోగిస్తారు.
(1) అప్లికేషన్: రోల్ యొక్క దృఢత్వాన్ని పెంచడానికి రోల్ యొక్క కాంటిలివర్ చివరకి మద్దతు ఇవ్వండి.
(2) సహాయక మద్దతు అనేది ఒక ఎల్బో రాడ్ మెకానిజం, ఇది హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క స్వింగ్ ఆర్మ్ ద్వారా పైకి ఎత్తబడుతుంది లేదా క్రిందికి దించబడుతుంది.
(3) రోల్ను తెరిచేటప్పుడు, వైండింగ్ మెషిన్ యొక్క కాంటిలివర్ చివరను పట్టుకోవడానికి స్వింగ్ ఆర్మ్ పైకి లేపబడుతుంది మరియు రోల్ను తిప్పేటప్పుడు, స్వింగ్ ఆర్మ్ క్రిందికి పడిపోతుంది.
(1) ప్రధాన నిర్మాణం: ఫ్రేమ్ ఉక్కు పలకతో వెల్డింగ్ చేయబడింది.
(2) ఆయిల్ ప్రెజర్ పవర్: ఎగువ మరియు దిగువ: ఆయిల్ ప్రెజర్ సిలిండర్: CA- Φ 80mm (1).
సాంకేతిక పరామితి:
| ఫారం | ఫ్రేమ్ మరియు ట్రాన్సిషన్ బ్రాకెట్ అనేవి స్టీల్ ప్లేట్ వెల్డింగ్ భాగాలు, మరియు ట్రాన్సిషన్ రోల్ అనేది ఒక అంటుకునే రోల్. |
| పరిమాణం | A |
| లైవ్ స్లీవ్ (పొడవు లోతు) | 3000mm×3500mm |
| బల్లల సెట్ను ఎత్తే విధానం | హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ లిఫ్ట్కు మద్దతు ఇస్తుంది |
నిర్మాణం మరియు ఉపయోగం: స్ట్రిప్పర్ మరియు ఫీడర్ మధ్య స్టీల్ స్ట్రిప్ వేగం యొక్క సమకాలీకరణ మరియు బఫర్ను నియంత్రించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ప్లేట్ ఉపరితలం గీతలు పడకుండా ఉండేలా టేబుల్ నైలాన్ బోర్డుతో తయారు చేయబడింది. లివింగ్ స్లీవ్ పిట్లో మూడు జతల ఎలక్ట్రిక్ ఐ కంట్రోల్ స్టీల్ బెల్ట్ల స్థానం పిట్లో తగినంత నిల్వను నిర్వహించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
5. సైడ్ గైడ్ మరియు స్లిటింగ్ మెషిన్ (1 సెట్)
పార్శ్వ గైడ్ స్థానీకరణ యొక్క సాంకేతిక పారామితులు
| ఫారం | స్టీల్ ప్లేట్ వెల్డింగ్ బేస్, రోల్ స్టాండ్ మరియు ఫ్రేమ్ |
| పరిమాణం | A |
| క్రాస్ బోర్డ్ వెడల్పు | 200-1250మి.మీ |
| వెడల్పు సర్దుబాటు | చేతి చక్రం నుండి సర్దుబాటు చేయండి |
| రోల్ మెటీరియల్ | GCr15 ఉక్కు |
| నిప్రోల్ | Φ120mm×1300mm |
నిర్మాణం మరియు ఉపయోగం: స్టీల్ ప్లేట్ పక్కకు జరగకుండా నిరోధించడానికి, ప్లేట్ వెడల్పు దిశానిర్దేశం కోసం దీనిని ఉపయోగిస్తారు. ప్లేట్ వెడల్పు దిశకు ఇరువైపులా నిలువు రోలర్లు అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి వాటి సంబంధిత స్లైడింగ్ సీట్లపై స్థిరంగా బిగించబడి ఉంటాయి. వివిధ ప్లేట్ వెడల్పులకు అనుగుణంగా, ఈ స్లైడ్ సీటును గైడ్ రైలుపై ప్లేట్ వెడల్పు దిశ వెంబడి సర్దుబాటు చేస్తారు. ఉపరితల కాఠిన్యాన్ని పెంచడానికి మరియు యాంత్రిక అరుగుదలను నివారించడానికి, నిలువు రోలర్ను క్వెంచింగ్ చేసి, దాని ఉపరితలానికి క్రోప్లేటింగ్ చేస్తారు.
యంత్రం యొక్క సాంకేతిక పారామితులు
| ఫారం | స్టీల్ ప్లేట్ వెల్డింగ్ బేస్, పవర్ గేర్ బాక్స్, ఆర్చ్వే మరియు ఫ్రేమ్ |
| పరిమాణం | ఒక సెట్ |
| వేగాన్ని విభజించండి | 120 మీ/నిమిషం |
| షాఫ్ట్ వ్యాసం | Φ180mm×1300mm |
| పదార్థ నాణ్యత | 42CrMo |
| స్పాన్ పరిమాణం (దీనిని మినహాయించి ఉదహరించబడింది) | Φ300mm Φ180mm 10mm (OD ID మందం) |
| ప్రధాన మోటారు యొక్క శక్తి | AC75Kw మోటార్ |
| మొబైల్ ఆర్చ్వే మోటార్ | కత్తికి ఆటంకం కలగకుండా ర్యాక్ వెలుపల అమర్చబడింది |
నిర్మాణం మరియు ఉపయోగం: ఈ యంత్రం నిలువుగా వివిధ వెడల్పులుగా కత్తిరించే ఒక పరికరం. కాంపోజిట్ స్లీవ్ను మార్చడం ద్వారా తుది ఉత్పత్తి యొక్క వెడల్పును అనువుగా మార్చవచ్చు. కత్తి షాఫ్ట్ యొక్క సమకాలీన అంతరాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి, కింది షాఫ్ట్ మరియు పై షాఫ్ట్ను ఉపయోగిస్తారు, దీనివల్ల పై షాఫ్ట్ మరియు కింది షాఫ్ట్ మధ్య అంతరాన్ని ఖచ్చితంగా నియంత్రించవచ్చు. పై మరియు కింది షాఫ్ట్లు అక్షీయ దిశలో నట్లతో బిగించబడి ఉంటాయి మరియు పై, కింది బ్లేడ్ల షాఫ్ట్ చివరలు కూడా బిగించబడి ఉంటాయి. బ్లేడ్ను మార్చడానికి సైడ్ బూట్ ఫ్రేమ్ (మోటార్ డ్రైవ్)ను ఉపయోగిస్తారు.
(1) ప్రధాన నిర్మాణం: స్టీల్ ప్లేట్, కాస్టింగ్ సీట్, సింక్రోనస్ గేర్ బాక్స్, యూనివర్సల్ డ్రైవ్, ఎలక్ట్రిక్ స్క్రూ లిఫ్టింగ్ పరికరం.
(2) టూల్ షాఫ్ట్ మెటీరియల్: 40 Cr, కత్తి షాఫ్ట్ వ్యాసం: Φ180mm 1300mm, రఫ్ ప్రాసెసింగ్ తర్వాత మీడియం ఫ్రీక్వెన్సీ ట్రీట్మెంట్, గ్రైండింగ్, హార్డ్ క్రోమియం ప్లేటింగ్, 20mm కీ గ్రూవ్తో.
(3) కత్తి షాఫ్ట్ లాక్: నట్ పరికరాన్ని లాక్ చేస్తుంది.
(4) బ్రాకెట్ సమూహం యొక్క ప్రెస్ ప్లేట్ సర్దుబాటు, పైకి క్రిందికి ఎత్తే సర్దుబాటు, చెక్కతో స్థిరంగా ఉంటుంది.
(5) టూల్ సీట్ కదలిక: విద్యుత్ ద్వారా లోపలికి మరియు బయటకు, కత్తి షాఫ్ట్ ఎత్తడం, విద్యుత్ సమకాలీకరణ.
(6) షియర్ పవర్: ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్తో 75 KW సాధారణ మోటార్.
ఒక కనెక్షన్; స్వతంత్ర ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పిడి టెన్షన్ నియంత్రణ
సాంకేతిక పరామితి:
| ఫారం | వెల్డింగ్ చేసిన ఉక్కు పలకల కోసం ర్యాక్ |
| నిర్మాణం | ఎడమ మరియు కుడి వైపులకు స్వతంత్రంగా ఫీడ్ చేసే అనుసంధానిత నిర్మాణం; రీల్, ప్రెస్ షాఫ్ట్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ కలయిక. సులభంగా అన్లోడ్ చేయడానికి ఆయిల్ సిలిండర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. |
| పరిమాణం | రెండు; ఒకటి ఎడమ మరియు కుడి |
| స్క్రాప్ అంచు వెడల్పును స్వీకరించండి | మరియు 2-10 మిమీ / ఒక వైపు |
| చుట్టే వేగం | 0-120 మీ/నిమిషం |
| బరువును దొర్లించండి | గరిష్ట పరిమితి: 300 కిలోలు |
| ప్రధాన మోటారు యొక్క శక్తి | AC 3 Kw (రెండు) |
| శ్వాస తీసుకోవడం | యాంత్రిక విస్తరణ |
నిర్మాణం మరియు ఉపయోగం: సైడ్ మెటీరియల్ వైండింగ్ మెషిన్ అనేది స్ట్రిప్ యొక్క రెండు వైపులా చుట్టే పరికరం. మోటార్ డ్రైవ్, మరొక డిశ్చార్జ్ ఆయిల్ సిలిండర్తో, ఇది స్థిరంగా మరియు మన్నికగా ఉంటుంది.
(1) ప్రధాన నిర్మాణం: ఫ్రేమ్ ఉక్కు పలకతో వెల్డింగ్ చేయబడింది.
(2) ఆయిల్ ప్రెజర్ పవర్: ఎగువ మరియు దిగువ: ఆయిల్ ప్రెజర్ సిలిండర్: CA- Φ 80mm (1).
సాంకేతిక పరామితి:
| ఫారం | ఫ్రేమ్ మరియు ట్రాన్సిషన్ బ్రాకెట్ అన్నీ స్టీల్ ప్లేట్ వెల్డింగ్ భాగాలు, మరియు ట్రాన్సిషన్ రోల్ ఒక రబ్బర్ రోల్. |
| పరిమాణం | A |
| లైవ్ స్లీవ్ (పొడవు లోతు) | 3000mm×5000mm |
| బల్లల సెట్ను ఎత్తే విధానం | హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ లిఫ్ట్కు మద్దతు ఇస్తుంది |
| టైలర్ ప్రెస్ ప్లేట్ | ప్లేట్ గుంతలో పడి పదార్థం దెబ్బతినకుండా నివారించండి |
నిర్మాణం మరియు ఉపయోగం: రిట్రాక్టర్ మరియు స్ట్రిప్పర్ మధ్య స్టీల్ స్ట్రిప్ వేగం యొక్క సమకాలీకరణ మరియు బఫర్ను నియంత్రించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ప్లేట్ ఉపరితలం గీతలు పడకుండా ఉండేలా టేబుల్ను నైలాన్ బోర్డుతో తయారు చేశారు.
(1) ప్రధాన నిర్మాణం: స్టీల్ ప్లేట్, సెపరేషన్ రోలర్, PU రబ్బరు, మొదలైనవి.
(2) టెన్షన్ ప్యాడ్: పైభాగంలో ఉన్ని ఫెల్ట్ను పరచాలి.
(3) రీబెల్ట్ రోలర్: PU రబ్బరు, Φ350mm.
(4) ఆయిల్ ప్రెజర్ పవర్: టెన్షన్ ప్యాడ్ లిఫ్టింగ్: ఆయిల్ ప్రెజర్ సిలిండర్: FA- Φ 80mm (2 ముక్కలు).
సాంకేతిక పరామితి:
| ఫారం | స్టీల్ ప్లేట్ వెల్డింగ్ కోసం బేస్ మరియు ఫ్రేమ్ |
| పరిమాణం | ఒక సెట్ |
| రంగం పరిమాణం | Φ80×Φ180*3 |
| ప్రత్యేక సెట్ పరిమాణం | Φ80×Φ110×& |
| మధ్య ఒత్తిడి రోలర్ | నిలువు లిఫ్ట్ |
నిర్మాణం మరియు ఉపయోగం: టెన్షనింగ్ మెషీన్లో పేర్చినప్పుడు నివారించడానికి, సులభంగా సేకరించడానికి, నిలువు కోత పట్టీ విభజన ఉంటుంది. రెండు సెట్ల విభజన డిస్క్లు ఉన్నాయి. భర్తీ మరియు శుభ్రపరచడాన్ని సులభతరం చేయడానికి విభజన డిస్క్ షాఫ్ట్ను ఆపరేటింగ్ వైపు నుండి తీసివేయవచ్చు.
| ఫారం | స్టీల్ ప్లేట్ వెల్డింగ్ బేస్, ఫ్రేమ్, బ్రేక్ సిస్టమ్ కూర్పు |
| పరిమాణం | A |
| ప్రెజర్ ప్లేట్ రకం | ఆదర్శ సంపీడన తన్యతను సాధించడానికి ప్లేట్ సిలిండర్ ద్వారా నడపబడుతుంది |
పనితీరు: రీ-రోలింగ్ కోసం స్టీల్ స్ట్రిప్ను అమర్చి, ప్రతి స్టీల్ స్ట్రిప్పై ఏకరీతి ఒత్తిడిని ప్రయోగించడం, మరియు ఈ ఒత్తిడి రీవైండింగ్ యొక్క బిగుతును నిర్ధారిస్తుంది. ఏకరీతి ఒత్తిడి వైండింగ్ను చక్కగా చేస్తుంది; ఇది ప్రధానంగా మెయిన్ ఫ్రేమ్, ఫ్రంట్ సెపరేషన్ ఫ్రేమ్, ప్రెస్సింగ్ మెషిన్, రియర్ సెపరేషన్ ఫ్రేమ్, టెన్షన్ స్టేజ్ మరియు గైడ్ రోలర్తో కూడి ఉంటుంది.
బి, నిర్మాణం:
● ప్రధాన ఫ్రేమ్ నిర్మాణం: ప్రొఫైల్, స్టీల్ ప్లేట్ అసెంబ్లీ వెల్డింగ్తో తయారు చేయబడింది, బేస్ ఉపరితలాన్ని మెషీనింగ్ చేసి, ఆ తర్వాత ఎనీలింగ్ చేస్తారు.
● ముందు విభజన ఫ్రేమ్: గైడ్ రకం స్వతంత్ర ఫ్రేమ్ను అవలంబిస్తుంది, ఫ్రేమ్ రెండు ఉపరితలాల ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు బాడీ మరియు స్లీవ్ కోసం విభజన షాఫ్ట్పై సెపరేటర్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది; ముందు విభజన ఫ్రేమ్ ప్రధాన ఫ్రేమ్కు సంబంధించి పైకి క్రిందికి కదలగలదు మరియు ఏ ఎత్తులోనైనా ఆగగలదు.
● టెన్షన్ ప్లాట్ఫారమ్: ఇది సైడ్ ప్లేట్ ఆర్చ్వే, ఎగువ గ్యాంట్రీ ఫ్రేమ్, దిగువ ప్యాడ్ ప్లేట్, ఎగువ ప్యాడ్ ప్లేట్ మరియు ఆయిల్ సిలిండర్తో కూడి ఉంటుంది. ఉన్ని ఫెల్ట్ను ఎగువ మరియు దిగువ ప్యాడ్ ప్లేట్పై అమర్చవచ్చు. ప్లేట్ బెల్ట్ ఎగువ మరియు దిగువ ప్యాడ్ ప్లేట్ల మధ్య గుండా వెళుతుంది, మరియు ప్రెస్సింగ్ ప్యాడ్ ప్లేట్ టెన్షన్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఎగువ ప్యాడ్ ప్లేట్ రెండు ఆయిల్ సిలిండర్ల ద్వారా ఏకకాలంలో నడపబడుతుంది.
● గైడ్ రోలర్, ప్లేట్ పరికరం
గైడ్ రోలర్: బేరింగ్ సీట్, PU రబ్బరుతో చుట్టబడిన అతుకులు లేని ఉక్కు పైపు, డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ ట్రీట్మెంట్తో తయారు చేయబడిన దీని పని, ప్లేట్ బెల్ట్ను వైండర్లోకి మార్గనిర్దేశం చేయడం.
ప్లేట్ పరికరం: ఇది ర్యాక్ మరియు డ్రైవ్ సిస్టమ్తో కూడి ఉంటుంది. ఈ ప్లేట్ పరికరం హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది, దీని పని ప్లేట్ హెడ్ను వైండర్కు పంపడం.
(1) ప్రధాన నిర్మాణం: డ్రమ్ అతుకులు లేని నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది; స్టీల్ ప్లేట్, సెపరేషన్ రోలర్, ప్రధాన షాఫ్ట్, నాలుగు ఆర్క్ ప్లేట్ (జిగ్జాగ్), స్లైడింగ్ బ్లాక్, సైడ్ ప్లేట్, బేరింగ్, బేరింగ్ సీట్, పుష్ అండ్ పుల్ సిలిండర్, బాక్స్ రిడ్యూసర్, హైడ్రాలిక్ పుష్ పరికరం, స్టీమ్ బ్రేక్, మొదలైనవి.
(2) రీల్ విస్తరణ మరియు సంకోచం: Φ480mm~ Φ508mm, జా పరికరంతో, ఆయిల్ ప్రెజర్ సిలిండర్: FA- Φ150mm (1 బ్రాంచ్).
(3) విద్యుత్ శక్తి: 90 KW సాధారణ మోటారు ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్తో అమర్చబడి ఉంటుంది.
వైండర్ యొక్క సాంకేతిక పారామితులు
| ఫారం | ఉక్కు పలకలతో వెల్డింగ్ చేయబడిన ఫ్రేమ్, సింగిల్ ఆర్మ్ హైడ్రాలిక్ ఎక్స్పాన్షన్ మాండ్రెల్ మరియు గేర్ బాక్స్ నిర్మాణం |
| పరిమాణం | A |
| బేరింగ్ | 15 టి |
| స్టీల్ కాయిల్ లోపలి వ్యాసం | Φ508మి.మీ |
| స్పిండిల్ మెటీరియల్ | 42 కోట్ల మో |
| రీల్ ఫ్లాప్ ఆర్క్ ప్లేట్ | 45 # నాణ్యత కండిషనింగ్ చికిత్స తర్వాత ఉక్కు ఉపరితలంపై హార్డ్ క్రోమియం పూత పూయబడింది. |
| కుదించబడిన క్లాంప్ నోరు | ఆయిల్ సిలిండర్ డ్రైవ్ పైకి క్రిందికి |
| స్టీల్ కాయిల్ వెలుపలి వ్యాసం | గరిష్టం: Φ1800mm |
| పుష్ మెటీరియల్ బోర్డ్ | ఆయిల్ సిలిండర్ పుష్ |
| బ్రేక్ అసెంబ్లీ | డిస్క్ బ్రేక్ రకం బ్రేక్ |
| ప్రధాన మోటారు యొక్క శక్తి | AC90 Kw మోటార్ |
నిర్మాణం మరియు ఉపయోగం: ఈ పరికరం రేఖాంశ కోత తర్వాత స్ట్రిప్ను తిరిగి చుట్టడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది ఫ్రేమ్ బాడీ, డ్రమ్, ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్, రైజ్ అండ్ ష్రింకేజ్ సిస్టమ్, బ్రేకింగ్ సిస్టమ్, లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్, హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది.
ప్రసార వ్యవస్థ: స్పిండిల్ మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది. పెరుగుదల మరియు సంకోచ వ్యవస్థ: ప్రధాన షాఫ్ట్పై ఉన్న స్లైడింగ్ సీటు స్థానభ్రంశం స్లైడింగ్ను ఉత్పత్తి చేయడానికి, పెరుగుదల మరియు సంకోచ ఆయిల్ సిలిండర్ ద్వారా ఉద్రిక్తత అందించబడుతుంది, మరియు క్వి ఆకారపు స్లైడర్ మరియు స్లైడింగ్ సీటు డ్రమ్ యొక్క పెరుగుదల మరియు సంకోచాన్ని గ్రహించడానికి స్థానభ్రంశాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.
సెపరేటర్ షాఫ్ట్ ప్రెజర్ ఆర్మ్ యొక్క సాంకేతిక పారామితులు
| ఫారం | స్టీల్ ప్లేట్ వెల్డింగ్ కోసం బేస్ మరియు ఫ్రేమ్ |
| పరిమాణం | A |
| రంగం పరిమాణం | Φ80×Φ180×3 |
| ప్రత్యేక సెట్ పరిమాణం | Φ80×Φ110×& |
నిర్మాణం మరియు ఉపయోగం: ఈ పరికరం నిలువు కోతను రీవైండింగ్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రెస్ మెటీరియల్ ఆర్మ్ ఆయిల్ సిలిండర్ ద్వారా తిప్పబడుతుంది. ఐసోలేషన్ ప్లేట్ (ప్యాడ్)ను మార్చడం కోసం ప్రెస్సింగ్ షాఫ్ట్ను స్థిరమైన ఫుల్క్రమ్ చుట్టూ చేతితో విస్తరించవచ్చు.
(1) అప్లికేషన్: రోల్ యొక్క దృఢత్వాన్ని పెంచడానికి రోల్ యొక్క కాంటిలివర్ చివరకి మద్దతు ఇవ్వండి.
(2) సహాయక మద్దతు అనేది ఒక ఎల్బో రాడ్ మెకానిజం, ఇది హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క స్వింగ్ ఆర్మ్ ద్వారా పైకి ఎత్తబడుతుంది లేదా క్రిందికి దించబడుతుంది.
(3) రోల్ను స్వీకరించేటప్పుడు, వైండింగ్ మెషిన్ యొక్క కాంటిలివర్ చివరను పట్టుకోవడానికి స్వింగ్ ఆర్మ్ పైకి లేపబడుతుంది మరియు రోల్ ఉన్నప్పుడు, స్వింగ్ ఆర్మ్ క్రిందికి పడిపోతుంది.
(1) ప్రధాన నిర్మాణం: ఉక్కు పలక, నడిచే చక్రం, నాలుగు గైడ్ స్తంభాలు, ప్రసార షాఫ్ట్, మొదలైనవి.
(2) హైడ్రాలిక్ మోటార్ డ్రైవ్, నిమిషానికి 6 మీటర్లు నడుస్తుంది.
(3) ఆయిల్ ప్రెజర్ పవర్: లిఫ్టింగ్ ఎత్తు 600mm, ఆయిల్ ప్రెజర్ సిలిండర్: FA- Φ125mm (1 బ్రాంచ్).
సాంకేతిక పరామితి:
| ఫారం | భారీ ఉక్కు ఫ్రేమ్, నూనె పీడనం మరియు మోటార్ నియంత్రణ |
| పరిమాణం | A |
| టైప్ V ఉపరితలం | స్టీల్ ప్లేట్ వెల్డింగ్ |
| బేరింగ్ | 15 టి |
| లిఫ్ట్ ప్రయాణం | 600మి.మీ |
| కారు నడక శక్తి | మోటారు |
| కారు నడక వేగం | 7 మీ/నిమిషం |
నిర్మాణం మరియు ఉపయోగం: కాయిల్ను దించడానికి, కాయిల్ నుండి స్టీల్ కాయిల్ను దించడానికి, ఆయిల్ ప్రెజర్ మోటార్ నియంత్రణ కోసం ట్రాలీని నడపడానికి, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ నియంత్రణ కోసం పైకి ఎత్తడానికి మరియు ఎత్తడానికి.
లిఫ్ట్ మెకానిజం: హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ మరియు స్లైడింగ్ గైడ్ కాలమ్ నిర్మాణం, ఎత్తే శక్తిని సిలిండర్ అందిస్తుంది, సిలిండర్ V-రకం బేరింగ్ టేబుల్ను నెట్టి పై మరియు క్రింది స్టీల్ కాయిల్ ఫంక్షన్ను నెరవేరుస్తుంది, మరియు యాంటీ-ఇన్వర్టెడ్ రాడ్తో కూడిన అన్లోడింగ్ ట్రాలీ ఉంటుంది.
నడిచే యంత్రాంగం: ఆయిల్ ప్రెజర్ మోటార్ మరియు సమాంతర గైడ్ రైలు నిర్మాణం. రోలర్ యొక్క కాయిల్ అక్షం వెంబడి కారును అడ్డంగా కదిలించడానికి, ఆయిల్ ప్రెజర్ మోటార్ ద్వారా నడిచే శక్తి అందించబడుతుంది. కారు పట్టాలు తప్పకుండా నిరోధించడానికి రైలు యొక్క రెండు చివర్లలో పరిమిత బ్లాక్ ఉంటుంది.
(1) ప్రధాన నిర్మాణం: స్టీల్ ప్లేట్ వెల్డింగ్ చేయబడిన ఆయిల్ ట్యాంక్, 300 కిలోల సామర్థ్యం మరియు అన్ని రకాల ఆయిల్ ప్రెజర్ వాల్వ్లు, ఆయిల్ ప్యానెల్లు.
(2) పవర్: క్లాస్ E 7.5KW మోటార్ మరియు ఆయిల్ పంప్, 30ML, సాధారణ పీడనం 70kg / cm2, గరిష్ట పీడనం: 140kg / cm.
సాంకేతిక పరామితి:
| పరిమాణం | ఒక సెట్ |
| ఇంధన ట్యాంకు | 300L |
| ఆయిల్ పంప్ స్థానభ్రంశం | 25మి.లీ/ఆర్ |
| సిస్టమ్ పని ఒత్తిడి | 12MPa |
| మోటారు శక్తి | 7.5 కిలోవాట్లు |
| చల్లబరచే పద్ధతి | గాలి చల్లదనం |
| పని ఉష్ణోగ్రత | 0℃—60℃ |
| సేవా పదార్థం | N68 యాంటీ-వేర్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ |
నిర్మాణం మరియు ఉపయోగం: మొత్తం ఉత్పత్తి శ్రేణి యొక్క హైడ్రాలిక్ భాగం యొక్క పనితీరును నియంత్రించడానికి. కేంద్రీకృత నియంత్రణను ఉపయోగించి, ఈ వ్యవస్థలో ఒక హైడ్రాలిక్ స్టేషన్, బహుళ వాల్వ్ స్టాక్లు మరియు అనేక పైప్లైన్లు ఉంటాయి. ప్రధానంగా ఇందులో ఆయిల్ ట్యాంక్ బాడీ, ఆయిల్ పంప్ ఎలక్ట్రిక్ యూనిట్, హైడ్రాలిక్ వాల్వ్ పైల్, హైడ్రాలిక్ పైప్లైన్ మొదలైనవి ఉంటాయి.
(1) ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ ఆపరేటింగ్ టేబుల్.
(2) విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్: త్రీ-ఫేజ్ 380VAC ± 10% ఫ్రీక్వెన్సీ: 50Hz ± 1
(3) నిర్మాణం మరియు ఉపయోగం: ఈ వ్యవస్థ ఒక ఆపరేషన్ స్టేషన్తో అమర్చబడి ఉంటుంది, మొత్తం లైన్ కేంద్రీకృత నియంత్రణను అవలంబిస్తుంది, ఆపరేషన్ స్టేషన్లో డిజిటల్ డిస్ప్లే, అధిక మరియు తక్కువ వేగ సర్దుబాటు, మాన్యువల్ ఫీడ్, నిరంతర విభజన, లోప హెచ్చరిక మరియు ఇతర విధులు ఉన్నాయి. వేగ నియంత్రణ వ్యవస్థ, ప్రోగ్రామ్ కంట్రోలర్ (PLC) తైవాన్ యోంగ్ హాంగ్ కంపెనీ ఉత్పత్తులను ఉపయోగిస్తుంది. ఇతర విద్యుత్ నియంత్రణ భాగాలు దిగుమతి చేసుకున్న ఉత్పత్తులు లేదా అదే గ్రేడ్కు చెందిన జాయింట్ వెంచర్ ఉత్పత్తులు. కన్సోల్, పుష్-బటన్ బాక్స్, డిటెక్షన్ భాగాలు మరియు కేబుల్స్ మరియు వైర్లు. టచ్ స్క్రీన్ నియంత్రణతో, వేగం, మాన్యువల్ మరియు ఆటోమేటిక్ స్విచింగ్తో సహా ఉత్పత్తి ప్రక్రియ పారామితులను సులభంగా సెట్ చేయవచ్చు మరియు సవరించవచ్చు, మరియు ప్రతి భాగం యొక్క ఆపరేషన్ స్థితిని పర్యవేక్షించవచ్చు. ఉత్పత్తి లైన్ యొక్క సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తుంది.
యాంత్రిక భాగం
| ఆర్డర్ సంఖ్య | పేరు | నిర్మాత | వ్యాఖ్యలు |
| 1 | బేరింగ్ | జపాన్ NSKని దిగుమతి చేసుకుంది | హోస్ట్ను విభజించండి |
| 2 | బేరింగ్ | Ha అక్షం, టైల్ అక్షం | అనుబంధ పరికరాలు |
| 3 | మోటార్ గేర్ యంత్రం | యింగ్ ఎ | |
| 4 | గేర్ రిడ్యూసర్ | గువో MAO |
వాయు పరికరాలు
| ఆర్డర్ సంఖ్య | పేరు | నిర్మాత | వ్యాఖ్యలు |
| 1 | గాలి సిలిండర్ | దేశీయ నాణ్యమైన ఉత్పత్తులు | |
| 2 | విద్యుదయస్కాంత కవాటం | నక్షత్రాలు | |
| 3 | వేగ నియంత్రణ కవాటం | నక్షత్రాలు |
హైడ్రాలిక్ భాగం
| ఆర్డర్ సంఖ్య | పేరు | నిర్మాత | వ్యాఖ్యలు |
| 1 | విద్యుదయస్కాంత దిశాత్మక కవాటం | ఆయిల్ కున్ | |
| 2 | విద్యుదయస్కాంత ఉపశమన కవాటం | ఆయిల్ కున్ | |
| 3 | చిల్లర్ | దేశీయ నాణ్యమైన ఉత్పత్తులు |
విద్యుత్ మొత్తం
| ఆర్డర్ సంఖ్య | పేరు | సరఫరాదారు |
| 1 | పిఎల్సి | తైవాన్ యోంగ్ హాంగ్ |
| 2 | మానవ-కంప్యూటర్ ఇంటర్ఫేస్ | వీలున్, తైవాన్ |
| 3 | ఫ్రీక్వెన్సీ ట్రాన్స్ఫార్మర్ | హుయిచువాన్ |
| 4 | సహాయక రిలే | ష్నైడర్ |
| 5 | సాధారణ మోటారు | జియాంగ్ షెంగ్ |
| 6 | తక్కువ వోల్టేజ్ భాగాలు | ష్నైడర్ |
(1) మెకానికల్ ఫౌండేషన్ యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ డ్రాయింగ్, బోల్ట్ పంపిణీ మరియు ఉత్పత్తి లైన్ లేఅవుట్ డ్రాయింగ్.
(2) అటాచ్మెంట్: 20 ముక్కలు; 120 సేకరించిన నైలాన్ పియాన్లు; 20 టెన్షన్ ముక్కలు; 120 టెన్షన్ పియాన్లు; 1 కట్టర్ షాఫ్ట్.
| ఆర్డర్ సంఖ్య | వివరణ వివరణ | సరఫరా పరిధి | వ్యాఖ్యలు | |
| విక్రేత | కొనుగోలుదారు |
| ||
| 1 | డిజైన్ | |||
| 1.1 | రూపకల్పన షెడ్యూల్ | √ |
|
|
| 1.2 | యంత్ర రూపకల్పన | √ |
|
|
| 1.3 | యంత్ర కార్యకలాపాల కోసం విద్యుత్ రూపకల్పన | √ |
|
|
| 1.4 | గాలి పీడనం మరియు హైడ్రాలిక్ పీడనం కోసం సర్క్యూట్ రూపకల్పన | √ |
|
|
| 1.5 | ఉత్పత్తి శ్రేణి యొక్క లేఅవుట్ రూపకల్పన | √ |
|
|
| 2 | తయారు చేయండి | |||
| 2.1 | షెడ్యూల్ తయారు చేయండి | √ |
|
|
| 2.2 | తయారీ యొక్క యాంత్రిక మరియు విద్యుత్ భాగం | √ |
|
|
| 2.3 | తయారీ యొక్క తనిఖీ మరియు పరీక్ష | √ |
|
|
| 2.4 | స్ప్రే పెయింట్ | √ |
|
|
| 2.5 | ప్యాక్ | √ |
|
|
| 3 | డెలివరీ నిబంధనలు | |||
| 3.1 | సైట్లో అన్లోడింగ్ |
| √ |
|
| 3.2 | సైట్ అన్లోడింగ్ పరికరాలు (క్రేన్, మొదలైనవి) |
| √ |
|
| 3.3 | సైట్ పరికరాల నిర్ధారణ మరియు నిల్వ |
| √ |
|
| 4 | పునాది పని | |||
| 4.1 | సివిల్ ఇంజనీరింగ్ ఫౌండేషన్ డిజైన్ | √ |
|
|
| 4.2 | ఫౌండేషన్ ఇంజనీరింగ్ మరియు కన్సల్టింగ్ | √ |
| విక్రేత ప్రాథమిక మ్యాప్ను అందిస్తాడు |
| 4.3 | ప్రాథమిక పనుల తనిఖీ | √ | √ |
|
| 4.4 | బే బోల్ట్ | √ |
|
|
| 4.5 | మెషిన్ ప్యాడ్ (ఫ్లాట్ ప్యాడ్ ఐరన్, ఇంక్లైన్డ్ ఐరన్) | √ |
|
|
| 4.6 | మెకానికల్ ఫౌండేషన్లో గ్రౌట్ మరియు మోర్టార్ పోయబడతాయి |
| √ |
|
| 4.7 | పరికరంలోని అడుగు రంధ్రంలోకి మోర్టార్ను ఇంజెక్ట్ చేస్తారు |
| √ |
|
| 4.8 | కాంక్రీటులో పాతిపెట్టబడిన (H-, మొదలైనవి) |
| √ |
|
| 5 | నిర్మాణ పని | |||
| 5.1 | సంస్థాపన పరికరాలు (డ్రైవింగ్ వాహనం, ట్రక్ క్రేన్, మొదలైనవి) |
| √ |
|
| 5.2 | భర్తీ సాధనం | √ |
|
|
| 5.3 | సంస్థాపన సామగ్రి (హైడ్రాలిక్ న్యూమాటిక్ పైపు మరియు వైరింగ్) | √ |
|
|
| 6 | భద్రతా జాగ్రత్తలు | |||
| 6.1 | కందకం మూత పలక మరియు సబ్మెర్సిబుల్ పంపు |
| √ |
|
| 6.2 | రక్షణ కంచె | √ |
|
|
| 7 | హైడ్రాలిక్ గాలి పీడనం మరియు గడ్డకట్టే ఇంజనీరింగ్ | |||
| 7.1 | హైడ్రాలిక్ యూనిట్ |
|
|
|
| 7.2 | హైడ్రాలిక్ డ్రెయిన్ ఇంజనీరింగ్ (పరికరాలలో) | √ |
|
|
| 7.3 | హైడ్రాలిక్ డ్రెయిన్ పైపు పనులు (కాలువలో) | √ |
|
|
| 8 | ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ | |||
| 8.1 | అవసరమైన విద్యుత్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి |
| √ |
|
| 8.2 | సబ్స్టేషన్ నుండి కంట్రోల్ ప్యానెల్ మరియు డిస్ట్రిబ్యూషన్ క్యాబినెట్కు వెళ్లే ప్రధాన కేబుల్ |
| √ |
|
| 8.3 | కేబుల్ కందకం |
| √ |
|
| 8.4 | యంత్రానికి మెయిన్లైన్ క్యాబినెట్ యొక్క ద్వితీయ వైరింగ్ | √ |
|
|
| 8.5 | ద్వితీయ వైరింగ్ కోసం కేబుల్ స్లాట్ | √ |
|
|
| 8.6 | మోటార్ మరియు డ్రైవ్ కంట్రోలర్ | √ |
|
|
| 8.7 | యంత్రంలో వైరింగ్ మరియు డ్రెయిన్ పైపింగ్ | √ |
|
|
| 8.8 | పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ క్యాబినెట్కు ప్రతి లైన్ | √ |
|
|
| 8.9 | లైటింగ్ మరియు విద్యుత్ ఉపకరణాల వినియోగానికి ఆమోదం |
| √ |
|
| 9 | టెస్ట్ రన్ | |||
| 9.1 | టెస్ట్ రన్ కోసం మెటీరియల్స్ |
| √ |
|
| 9.2 | పరీక్షా కార్మికుడు |
| √ |
|
| 9.3 | ఆయిల్ ఇంజెక్షన్, గేర్ ఆయిల్, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్, మొదలైనవి |
| √ |
|
| 9.4 | నిర్వహణ సాధనాలను ఆపరేట్ చేయడం | √ |
|
|
| 10 | శిక్షణ మరియు అమ్మకాల తర్వాత సేవ | |||
| 10.1 | ఆపరేషన్ మాన్యువల్ మరియు నిర్వహణ మాన్యువల్ | √ |
|
|
| 10.2 | నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు శిక్షణ | √ |
| |
(1) భద్రతా అలారం హెచ్చరిక వ్యవస్థ;
1. ప్రతి పోస్ట్ కోసం ఉమ్మడి ఆపరేషన్ పరిస్థితి నిర్ధారణ లాక్ (సేఫ్టీ లాక్) మరియు అలారం ప్రాంప్ట్ను కాన్ఫిగర్ చేయండి.
2. ఫీడింగ్, ప్రధాన ఆపరేషన్, అన్లోడింగ్ మొదలైన ప్రతి ఆపరేటింగ్ స్టేషన్ అలారంను స్వతంత్రంగా ఆపరేట్ చేయగలదు.
3. ప్రతి కదిలే పరికరం పనిచేస్తున్నప్పుడు, అలారం మోగుతుంది.
(2) భద్రతా ఇంటర్లాక్ పరికరం (క్లిష్టమైన ప్రమాద భాగానికి ఇన్ఫ్రారెడ్ గుర్తింపు మరియు అలారం)
(3) పరికరాల క్లిప్ రోలర్, కనెక్టింగ్ షాఫ్ట్, తిరిగే గొలుసు, బహిర్గతమైన బ్రేక్ ప్యాడ్లు మరియు ఇతర ఆపరేటింగ్ బాడీలు స్లీవ్ చుట్టూ రక్షిత కవర్ మరియు భద్రతా రెయిలింగ్లతో అమర్చబడి ఉండాలి.
(4) పరికరాలలోని ప్రమాదకరమైన భాగాలు మరియు ముఖ్యమైన భాగాల కోసం హెచ్చరిక సంకేతాలు
(5) తిరిగే భాగాన్ని స్పష్టమైన రంగులతో గుర్తించాలి, అవి శరీర పరికరాల రంగు (పసుపు రంగులో) నుండి వేరుగా కనిపించాలి.
1. కొనుగోలుదారు పరికరాల ఇంటర్ఫేస్కు శీతలీకరణ నీరు మరియు గ్యాస్ వనరును అందించాలి.
2. కొనుగోలుదారు పవర్ సప్లై డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్ను (త్రీ ఫేజ్ ఫైవ్ లైన్స్) కలిగి ఉండాలి, దాని సామర్థ్యం యూనిట్ యొక్క విద్యుత్ అవసరాలకు సరిపోవాలి.
3. పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లో మూడు కంటే ఎక్కువ అవుట్లెట్ టెర్మినల్స్ ఉన్నాయి.
4. విద్యుత్ పంపిణీ పెట్టె ప్రధాన ఆపరేషన్ క్యాబినెట్ నుండి 5 మీటర్ల లోపల ఉంది.
5. ఆపరేటింగ్ స్టేషన్కు విద్యుత్ సరఫరాను నిర్దేశించే బాధ్యత కొనుగోలుదారుడిపై ఉంటుంది.
6. కొనుగోలుదారు ఒక ఎయిర్ కంప్రెసర్ను సమకూర్చాలి.
7. కొనుగోలుదారుడు విక్రేత అందించిన గేర్ ఆయిల్, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ మరియు ఆయిల్ గ్రేడ్ను సమకూర్చాలి.
8. కొనుగోలుదారు కమీషనింగ్ కోసం అవసరమైన మెటీరియల్స్ మరియు సంబంధిత సహాయక పరికరాలు మరియు సామగ్రిని అందించాలి.